這次疫情猝不及防，多地頻發(fā)，給全球玻璃纖維行業(yè)領軍企業(yè)中國巨石的產供銷工作帶來相當?shù)挠绊憽４罂济媲?，中國巨石不斷夯實上下游企業(yè)共同體建設，在“滿供、滿產、滿銷”上“下功夫”，為穩(wěn)定供應鏈和產業(yè)鏈，靈活調動人力、物力資源，打通物流，鋪好銷路，持續(xù)服務好供應商和客戶，1-4月份交出了一張張高分答卷。

要在疫情防控下做好供銷工作是一項艱巨的挑戰(zhàn)，中國巨石供銷黨支部迅速組建了一支專業(yè)的志愿服務突擊隊，百人次奔赴一線卡點，主動溝通協(xié)調，為運輸人員排憂解難。

“我們的供銷志愿服務突擊隊，是黨員沖鋒在前、帶動團員和群眾參加，實行每日輪值制度，實施全程閉環(huán)管理?！惫╀N志愿服務突擊隊的負責人說。兩點一線，全程閉環(huán)管理嚴而又嚴、細而又細。在桐鄉(xiāng)高速路段卡點，志愿者們正不斷協(xié)助來巨石取貨、卸貨的司機們辦理手續(xù)，并全程護送他們到公司倉儲中心，返回高速路口，全程做好服務。

一線卡點物流能夠有條不紊地運行，離不開供銷人員在“幕后”提前協(xié)商與溝通。早在貨運司機到來的前一天，工作人員就匯總好車輛信息，針對“碼上帶星”的司機，幫助指導他們填寫各類“通關文件”。“現(xiàn)在我們每天幾乎要處理上千條信息，現(xiàn)場狀況隨時變化，比如綠碼突然變黃碼……志愿者們都是耐心為司機講解，讓他們能夠第一時間了解，提前做好準備。”采購供應部、國內外銷售部以及銷售管理科聯(lián)合發(fā)力，提升了辦事效率。

眼下，疫情形勢嚴峻，各地不同程度“加碼”疫情防控措施。貨車司機出行也受到多地的交通限制，他們往往面臨“下不來、出不去”的尷尬境地，甚至連日常飲食都成問題。公司心系貨運司機，制定了關愛貨運司機的舉措，為他們提供了休息場所、可口飯菜和慰問禮包，還發(fā)送感謝信，疏解他們心中的焦慮。這些周到服務紛紛獲得了貨運司機的點贊。

從能源雙控、環(huán)保整治、海外通脹，到俄烏戰(zhàn)爭、疫情散發(fā)，采購面臨一系列挑戰(zhàn)，中國巨石提早提升庫存儲備量，做到未雨綢繆，早行動、全排查、全動員。拿到原材料就是占領市場！這已經(jīng)成為采購部門全員時刻遵循的準則，他們時刻緊繃心弦，為了確保生產經(jīng)營物資“滿供”，他們24小時隨時待命。

面對疫情期間物流限行以及車輛問題，銷售部門迅速行動起來，積極和物流公司溝通，制定好車輛安排計劃，保障運力；調動客戶運輸關系，彌補車輛不足，保障客戶供貨。疫情持續(xù)的時間目前為止還是一個未知數(shù)，銷售員還向客戶提出合理化建議，倡導客戶提前備貨，解決客戶后顧之憂。

陸運、水運雙管齊下。3月底，上海港、乍浦港等港口貨物堆放實行封控管理，對物流公司進港提箱工作產生極大影響。為保障貨物通暢，維穩(wěn)物流供應鏈，巨石和物流合作伙伴創(chuàng)新運作，充分發(fā)揮“倉儲+物流”新運作模式，為客戶解決貨物臨時安置問題；同時，積極發(fā)揮水路運輸多用途碼頭優(yōu)勢，憑借水運船員少，接觸少，傳染風險低等優(yōu)勢，減少公路運輸過程中人員流動，擴大承運量，管控安全風險，有效保障貨物流轉。

因疫情影響，用工緊張的問題困擾著許多企業(yè)，如何在用工緊張的情況下保證生產、實現(xiàn)滿產呢？中國巨石給出了一套“解題思路”：走進絡紗車間，設備正高速運轉，自動化搬運小車正有條不紊地運作著，生產現(xiàn)場和之前相比工號空了將近一半。

“我們通過引進智能裝備，依托智能技術，增加機器數(shù)量，提升機器運轉速度等措施，提高生產效率，現(xiàn)在效率提升了1.5倍。今年3月，我們分廠玻纖產量均超預算值，短切氈產量更是創(chuàng)造了歷史新高?！闭f到“滿產”，工廠負責人底氣十足。

中國巨石在疫情期間能夠實現(xiàn)“滿產”，智能制造功不可沒。智能制造讓數(shù)據(jù)起到對標對表以及輔助決策的作用，現(xiàn)在每隔一分鐘員工只要刷新手機界面，就可以直接觀測到開機率等生產指標。數(shù)據(jù)一目了然，也讓各工段、班組形成競爭意識，形成“比、學、趕、超”的氛圍。

怎么做到如此精準高效，讓我們一起走進中國巨石一季度通報分析會看看吧~~~