在安徽廬江縣，碧綠的水面上，幾只黑天鵝自在戲水，不遠處的訪客，正在駐足合影。它們身后的廠房，被綠意盎然的山丘圍繞。如果沒有復(fù)雜的金屬管線和停留的大型車輛。這里幾乎看不出是工廠，而是一座周末放松的郊外景區(qū)。

令人意外的是，它不僅是工廠，還是一座水泥工廠。在這里，中國建材集團所屬合肥南方水泥有限公司優(yōu)化升級異地改建了一條日產(chǎn)6000噸熟料生產(chǎn)線和年產(chǎn) 200萬噸水泥生產(chǎn)線。

合肥南方水泥

這座工廠的背后，是中國建材集團一次脫胎換骨的進化。作為全球最大的綜合性建材產(chǎn)業(yè)集團。中國建材各項業(yè)務(wù)培育新質(zhì)生產(chǎn)力，用創(chuàng)新和綠色驅(qū)動，在建材行業(yè)和無機非金屬材料領(lǐng)域，探索高端發(fā)展模式。在全國各地，這樣的“棟梁之材”正在不斷涌現(xiàn)，為我國建立智能化、綠色化、高端化的行業(yè)生產(chǎn)模式提供強勁動力。

6月24—28日，新華社、人民日報、環(huán)球網(wǎng)、CGTN等14家主流媒體走進中國建材，從先進的氮化硅陶瓷材料，到智能的大國重器工廠，對建材行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展模式進行深度記錄，探秘創(chuàng)新驅(qū)動的新質(zhì)生產(chǎn)力，如何在傳統(tǒng)的建材行業(yè)，煥發(fā)全新的光彩。

想造水泥，核心的工藝在于“兩磨一燒”。完成這些工藝的立磨、輥壓機、預(yù)熱器、回轉(zhuǎn)窯等裝備，經(jīng)過中國建材裝備集團的持續(xù)突破，不但變成了制造業(yè)的單項冠軍，還走出海外，獲得了國際認可。

以新型水泥節(jié)能粉磨設(shè)備輥壓機為例，中國建材裝備集團開發(fā)的HFCG輥壓機，已經(jīng)以超2400臺套在線運行業(yè)績領(lǐng)先全球；單套輥壓機每小時產(chǎn)量突破350噸，刷新了世界最大水泥粉磨系統(tǒng)紀(jì)錄；它甚至還跨界了一把，參與世界首條大規(guī)模鋼渣超細微粉生產(chǎn)線建設(shè)，解決了鋼渣大規(guī)模高效處理世界性難題。

創(chuàng)下多項紀(jì)錄的高端裝備，源頭是脫胎換骨的“智能制造”，在安徽合肥的中國建材裝備集團高端裝備智造園中，負責(zé)制造輥壓機的柱釘輥套粘釘機器人由公司自主研發(fā)，實現(xiàn)無人化操作，質(zhì)量穩(wěn)定。熟料輸送機80%以上零部件實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，減少用工50%以上，生產(chǎn)效率提升2倍以上。這座2021年投資建設(shè)，總投資近30億元智造園的目標(biāo)，正是制造業(yè)頂端的“燈塔工廠”。

中國建材裝備集團生產(chǎn)車間

“能高端，能出海，能跨界”的背后，是中國建材裝備集團在發(fā)展策略上的深度創(chuàng)新。自2023年2月揭牌以來，充分依托天津院和合肥院深厚的技術(shù)實力和市場優(yōu)勢，裝備集團就定下了“國外業(yè)務(wù)50%，行業(yè)外業(yè)務(wù)50%”的發(fā)展目標(biāo)。依托水泥工業(yè)技術(shù)和裝備研發(fā)、設(shè)計、制造底蘊，先后開發(fā)了智能礦山、全氧燃燒、高效粉磨、燃料替代等多個綠色低碳技術(shù)，在國內(nèi)外多個項目不斷應(yīng)用，走向東南亞、中東、非洲等地，進化成一家服務(wù)全球的綠色低碳技術(shù)服務(wù)商。

“水泥生產(chǎn)工藝的‘兩磨一燒’，對裝備提出了很高的要求，經(jīng)過幾十年的應(yīng)用，我們已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗。相似的技術(shù)和裝備，可以應(yīng)用到其他行業(yè)，為其他行業(yè)的節(jié)能降耗、綠色低碳發(fā)展做貢獻?！敝袊ú难b備集團黨委書記、董事長陳增福指出，水泥裝備的技術(shù)創(chuàng)新核心，是讓關(guān)鍵的粉磨和燒成工藝更加高效節(jié)能、綠色環(huán)保。這兩項工藝與多個其他行業(yè)需求相通。以核心工藝為中心，打通外行業(yè)應(yīng)用自然水到渠成。

作為產(chǎn)業(yè)升級的核心動力，高端裝備是我國新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵突破口。2016年至2023年，中國建材集團在研發(fā)經(jīng)費投入上年均達100億元以上，自主研發(fā)第二代新型干法水泥智能化技術(shù)和裝備。中國建材裝備集團也在一周年之際，成為中材國際第一個10億級以上的利潤平臺。

“‘一代材料，一代裝備’，裝備是材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化的另一個重要載體。”中國建材集團黨委書記、董事長周育先說，作為“創(chuàng)新中端”的重要支撐，自主創(chuàng)新建立高端裝備體系，大力提升裝備自給率，把裝備業(yè)務(wù)整合成非金屬材料現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈中的一部分，才能讓創(chuàng)新成果在產(chǎn)業(yè)端轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實生產(chǎn)力。

裝在瓶子中的數(shù)百顆小球，經(jīng)過用力搖晃，在靜電的驅(qū)動下“憑空懸浮”——這種特殊的材料，就是新一代的氮化硅陶瓷材料。它本身耐磨損，具有自潤滑性，幾乎是為軸承貼身打造。又能經(jīng)受住近 1000℃的急速加熱和冷卻，適合作為半導(dǎo)體材料。

“把這些氮化硅小球做成軸承，不會像金屬一樣產(chǎn)生電火花，60 萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，仍然能正常使用。轉(zhuǎn)速越高，汽車輸出動力越強，新能源汽車加速就越快?！敝胁母咝碌锾沾捎邢薰径麻L、總經(jīng)理孫峰說，這些氮化硅陶瓷球制成的軸承，已經(jīng)成為國內(nèi)頭部新能源汽車廠家訂購的核心部件，成為國內(nèi)新能源汽車的動力之源。

作為新能源和半導(dǎo)體等新行業(yè)的“地基”，這種材料卻一度成為“卡脖子”產(chǎn)品，氮化硅陶瓷球、粉末的制造，曾長期被日本、瑞典等國家壟斷。中材高新氮化物陶瓷有限公司，作為國內(nèi)最早的氮化硅材料研發(fā)單位之一，自 1978 年開始從事氮化硅材料的研究。產(chǎn)業(yè)化的難題，成為了這家企業(yè)的突破點。

氮化硅產(chǎn)品

經(jīng)過持續(xù)攻關(guān)，中材氮化物目前已基本建成國內(nèi)第一條高導(dǎo)熱氮化硅基片批量制造產(chǎn)業(yè)線，打破了日本企業(yè)在全球的壟斷。氮化硅陶瓷球市場占有率達到 20%，已經(jīng)緊追全球第一的日本企業(yè)。

對于中材高新而言，氮化硅是新材料領(lǐng)域的“老朋友”。讓“老朋友”煥發(fā)新活力，需要外部行業(yè)力量的驅(qū)動。新能源行業(yè)的發(fā)展，為氮化硅軸承提供了重要發(fā)展機遇。為了跟上國際的腳步，2023 年 6 月，國際軸承巨頭斯凱孚(SKF)與中材高新簽署了深度合作協(xié)議。

一方面，陶瓷軸承是斯凱孚戰(zhàn)略級別的新興技術(shù)。另一方面，高端軸承的需求倒逼中材高新提供高端的氮化硅陶瓷球，進一步提升了公司陶瓷球的產(chǎn)品質(zhì)量和市場份額。

“氮化硅陶瓷的部分產(chǎn)品市場，曾經(jīng)有 90%的份額被日本廠家壟斷。我們與斯凱孚、舍弗勒這種國際頭部廠商合作，可以引入新的管理制度?！睂O峰表示，新能源汽車、風(fēng)電、半導(dǎo)體等產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，打開了氮化硅陶瓷的市場。這個過程中，企業(yè)需要主動下沉，為新材料尋找到產(chǎn)業(yè)上的出路。深度的產(chǎn)業(yè)合作，正為新材料的產(chǎn)業(yè)升級提供了動力。

作為新興能源產(chǎn)業(yè)的代表，中國氫能產(chǎn)業(yè)長期以來都在解決供需錯配問題，在制氫和用氫之前，儲氫因為技術(shù)難、容量低，成為這個產(chǎn)業(yè)實用化、普及化的一道天塹。中材科技（蘇州）公司正用最新的儲氫氣瓶技術(shù)和產(chǎn)品搭建“氫能之橋”，讓天塹變?yōu)橥ㄍ尽?/p>

在氫儲運過程中，居高不下的儲運成本一直是氫能規(guī)?；瘧?yīng)用最主要的掣肘。結(jié)合整個氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，未來不管是儲還是運，高壓氣態(tài)依然有自己的優(yōu)勢和場景，降本增效是推動氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的必經(jīng)之路。

“車載儲氫氣瓶的降本一方面在于儲氫瓶產(chǎn)品不斷向著‘大容積、輕量化、高壓力、高效率、低成本’的方向迭代進化，降低儲氫氣瓶產(chǎn)品的原材料及供氫系統(tǒng)核心部件的成本才是降本關(guān)鍵?！敝胁目萍迹ㄌK州）公司執(zhí)行董事張元正提到，推動車載供氫系統(tǒng)關(guān)鍵零部件和主要原材料的國產(chǎn)化是其一直積極努力的方向。

自主研發(fā)車載儲氫氣瓶

以碳纖維為例，此前車載儲氫瓶多采用日本東麗的高強度碳纖維進行纏繞。面對因出口限制造成的材料短缺及高昂價格，中材科技（蘇州）公司將碳纖維國產(chǎn)化作為攻關(guān)重點，從復(fù)絲強度測試，到樹脂配方調(diào)控、過紗路徑優(yōu)化，再到鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計，經(jīng)過大量測試驗證，成功攻關(guān)解決了國產(chǎn)碳纖維和樹脂的匹配性、強度轉(zhuǎn)化率等關(guān)鍵問題，成為國內(nèi)最早實現(xiàn)T700、T800級國產(chǎn)碳纖維在儲氫氣瓶上應(yīng)用的企業(yè)。

中材科技（蘇州）公司多年位列車載儲氫瓶市場前列，2023年市占率達到30%以上，實現(xiàn)車載儲氫瓶出貨1.3萬只，同比增長70%，一舉奪得國內(nèi)儲氫瓶出貨量排行榜第一的好成績，成為車載儲氫瓶領(lǐng)域當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍企業(yè)。公司已與國內(nèi)各大整車企業(yè)達成合作，目標(biāo)是在2030年實現(xiàn)氫能重卡價格的大幅下降，為氫能大規(guī)模推廣打下基礎(chǔ)。目前，公司已實現(xiàn)了氫氣瓶“產(chǎn)品型號全覆蓋、工作壓力全覆蓋、應(yīng)用場景全覆蓋”，并致力于研發(fā)替代能源輕量化儲運技術(shù)，促進全球可持續(xù)發(fā)展。

張元正表示，中國氫能產(chǎn)業(yè)目前處在“1到10”的過渡階段，儲氫氣瓶的批量化生產(chǎn)，對氫能的推廣具有重要的意義，預(yù)計年內(nèi)，搭載下一代70Mpa四型儲氫氣瓶的氫燃料電池重卡將下線測試，也為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進一步奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

2023年12月29日，北新建材與嘉寶莉化工集團股份有限公司(簡稱嘉寶莉)簽署協(xié)議，以40.74億元的價格受讓嘉寶莉78.34%的股權(quán)，宣告了北新建材“做強一體、兩翼齊飛”新格局基本形成。

作為中國建材集團所屬A股上市公司，北新建材是國內(nèi)最大的綠色建筑新材料企業(yè)、全球最大的石膏板輕鋼龍骨集團。北新建材成長歷程中，多次與石膏板、防水等領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)強強聯(lián)合實現(xiàn)快速發(fā)展。涂料業(yè)務(wù)，也是“一體兩翼”策略中重要的戰(zhàn)略級業(yè)務(wù)。

2017—2023年，我國涂料行業(yè)市場復(fù)合年均增長率為7.8%，高于4.9%的全球增速。但我國涂料行業(yè)前10名集中度僅為約18%，遠低于40%的全球水平，因此在未來具有廣闊的產(chǎn)業(yè)整合空間。

作為國內(nèi)涂料行業(yè)頭部企業(yè)的北新嘉寶莉，研發(fā)投入強度連續(xù)4年保持在4.2%以上，遠高于行業(yè)可比公司。北新嘉寶莉也在嘗試開發(fā)新型行業(yè)模式，用直播帶貨的個性化、互動化服務(wù)，為行業(yè)帶來數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新生態(tài)。

北新嘉寶莉涂料現(xiàn)代化生產(chǎn)車間

北新嘉寶莉從2022年開始便積極布局電商直播，直播范圍涵蓋抖音、快手、天貓、京東、視頻號等多個平臺。以線上銷售與線下引流為目標(biāo)，2023全年品牌曝光人次達950萬人；同時，創(chuàng)新數(shù)智賦能，通過數(shù)據(jù)反饋，優(yōu)化營銷策略，從而有效提升品牌影響力。

通過智能化、數(shù)字化的轉(zhuǎn)型，北新嘉寶莉不僅在生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量上取得了顯著提升，更在產(chǎn)品創(chuàng)新和市場推廣上展現(xiàn)了前瞻性和創(chuàng)新力。藝術(shù)涂料的持續(xù)創(chuàng)新和電商直播的積極布局，不僅為消費者提供了更多樣化、個性化的選擇，也為涂料行業(yè)樹立了高質(zhì)量發(fā)展的新標(biāo)桿。