現(xiàn)代物流發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新的階段。人工智能、云計算、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展使傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)開始包含更多數(shù)字化、智能化能力。中國建材集團(tuán)旗下“我找車”網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺（簡稱“我找車”）與百度智能云的合作，成為保障產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)供應(yīng)鏈、放大價值鏈的典型實(shí)踐。

中國建材集團(tuán)是全球最大的綜合性建材產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一、世界領(lǐng)先的新材料開發(fā)商和綜合服務(wù)商。作為建材行業(yè)龍頭企業(yè)，龐大、復(fù)雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)離不開便捷、高效的物流服務(wù)能力支持，如何幫助各成員企業(yè)提升車貨匹配效率、降低運(yùn)輸成本、優(yōu)化運(yùn)輸管理、提升終端用戶使用體驗(yàn)，成為中國建材集團(tuán)面臨的考驗(yàn)。

為了探索解決之道，2018年，中國建材集團(tuán)推出“我找車”網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，把企業(yè)大宗原材料、水泥、商混等產(chǎn)品的運(yùn)輸需求納管到平臺上，通過平臺向全網(wǎng)或特定范圍的承運(yùn)商、物流信息部、車主、司機(jī)發(fā)出邀請，由他們根據(jù)自身運(yùn)力、資金情況進(jìn)行競價，執(zhí)行派車運(yùn)輸任務(wù)，一定程度上解決了集團(tuán)物流運(yùn)輸過程中的難題。隨著線上業(yè)務(wù)量的快速增長，技術(shù)架構(gòu)相對簡單、服務(wù)耦合性強(qiáng)、輸出服務(wù)無法滿足前端業(yè)務(wù)需求、用戶體驗(yàn)感不足等問題愈發(fā)凸顯。

打造“四位一體”現(xiàn)代物流平臺

面對這些挑戰(zhàn)，中國建材集團(tuán)和百度智能云達(dá)成“我找車”智慧物流平臺項(xiàng)目合作。

平臺通過技術(shù)重構(gòu)打造了主數(shù)據(jù)治理、服務(wù)接口治理、車輛軌跡治理三大治理體系，在整體設(shè)計上實(shí)現(xiàn)了底層數(shù)據(jù)與內(nèi)外服務(wù)接口的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、一致化；依托云計算、電子地圖、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)架構(gòu)升級、功能體系升級、數(shù)字網(wǎng)聯(lián)升級、數(shù)據(jù)智能升級、算法智能升級、用戶體驗(yàn)升級六大升級，為制造端的物料供應(yīng)與產(chǎn)品銷售提供了強(qiáng)有力的物流服務(wù)保障，也在安全運(yùn)輸、合規(guī)合法、司機(jī)加油加氣、衣食住行等生態(tài)服務(wù)方面給予了全方位的技術(shù)支持。百度智能云助力“我找車”平臺在橫向上進(jìn)行服務(wù)范圍拓展，在縱向上開展服務(wù)能力深挖，實(shí)現(xiàn)從單體區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)服務(wù)平臺到跨領(lǐng)域、多服務(wù)、社會化綜合型智慧物流服務(wù)平臺的數(shù)字化跨越。

利用區(qū)塊鏈和AI技術(shù)

物流地圖作為智慧物流的基礎(chǔ)設(shè)施，依托百度地圖突出的技術(shù)能力以及百度智能云的強(qiáng)大算力，為物流行業(yè)提供豐富的數(shù)據(jù)服務(wù)及行業(yè)應(yīng)用。支持貨車路線規(guī)劃、貨車導(dǎo)航、貨車批量算路等功能，全面提升司機(jī)的使用體驗(yàn)，不僅解決了目的地位置不夠熟悉的問題，還在實(shí)時路況、行車安全、周邊服務(wù)提供、語音交互等層面為司機(jī)們提供全面的貼心服務(wù)。

百度智能調(diào)度系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)單與運(yùn)力的高效匹配，大幅降低調(diào)度工作對人工經(jīng)驗(yàn)的依賴，完善調(diào)度環(huán)節(jié)的數(shù)智化過程。經(jīng)過百度AI算法工程師多次測試確定的混合算法組合，實(shí)現(xiàn)專家系統(tǒng)與機(jī)器學(xué)習(xí)的有效結(jié)合，大幅提升調(diào)度計算的效率與效果。借助智能化算法，充分釋放算法在多約束條件下快速求解的能力，為實(shí)現(xiàn)降本增效與服務(wù)體驗(yàn)提升作出重要貢獻(xiàn)。

打造開放、共生、共贏的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)

中國建材“我找車”物流平臺探索出較好的數(shù)字化商業(yè)模式雛形，與央企現(xiàn)有物流體系互補(bǔ)性強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了物流業(yè)與制造業(yè)的體系聯(lián)通，做到了產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈、資金鏈的三鏈結(jié)合，未來將進(jìn)一步提高數(shù)字化水平和服務(wù)能力，努力探索“雙百企業(yè)”改革和數(shù)字化發(fā)展的新經(jīng)驗(yàn)。

我國是能源消費(fèi)大國，節(jié)能潛力巨大?！笆奈濉币?guī)劃綱要將“單位GDP能源消耗降低13.5%”作為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展主要約束性指標(biāo)之一。在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)背景下，怎么理解這一指標(biāo)的意義？如何保障順利實(shí)現(xiàn)？人民日報記者采訪了相關(guān)部門和專家，并采訪了中建材蚌埠玻璃工業(yè)設(shè)計研究院，作為“多措并舉推動節(jié)能降耗、提升重點(diǎn)領(lǐng)域能效水平”的典型案例。